消息指，九巴申請加價6.5%，城巴申請加價約9.5%，新大嶼山巴士申請加價6%，加價理由是經(jīng)營成本持續(xù)上升，包括為員工加薪、燃油價格不穩(wěn)、鐵路搶走客源等。有意見認為，巴士應參考港鐵做法，設立與通脹等數(shù)據(jù)掛鈎的票價可加可減機制。不過，有分析認為，港鐵可加可減機制的多年實踐反映，由於通脹、交通從業(yè)人員的薪酬等參考指標長期呈升勢，港鐵票價幾乎有加無減，而且在按機制辦事下，如果反對加價反而顯得不尊重機制，「政府沒辦法再於經(jīng)濟困境時凍結巴士加價?！?/div>
文匯報
