2024粵港澳公路單車賽暨第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)公路單車測(cè)試賽昨在珠澳港舉行，總體運(yùn)作暢順，過程無意外發(fā)生。首個(gè)通過港珠澳大橋、跨越粵港澳三地的測(cè)試賽成功舉辦，為明年三地首次合辦全運(yùn)會(huì)，積累經(jīng)驗(yàn)、注入信心。三地要全面總結(jié)單車賽運(yùn)用無感通關(guān)等新技術(shù)、新安排的成功經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化，為明年三地成功舉辦全運(yùn)會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以利三地未來合辦更多盛事，為打造大橋經(jīng)濟(jì)、旅遊經(jīng)濟(jì)多合作多探索，力促粵港澳灣區(qū)融合發(fā)展進(jìn)入快車道。

首次由粵港澳三地舉辦的第十五屆全運(yùn)會(huì)，其中公路單車個(gè)人賽是唯一串聯(lián)了粵港澳三地的比賽項(xiàng)目。昨日的測(cè)試賽道，與全運(yùn)會(huì)公路單車個(gè)人賽正式比賽路程基本一致，賽道全程230公里，其中港珠澳大橋往返60.6公里、香港賽段55.8公里；測(cè)試賽有23支車隊(duì)等共67名專業(yè)選手參賽，測(cè)試範(fàn)圍廣泛，包括路線、通關(guān)、安保、交通管制、醫(yī)療、應(yīng)急救援等項(xiàng)目。測(cè)試賽昨日經(jīng)歷下雨天氣、大橋風(fēng)速大等考驗(yàn)，總體運(yùn)作暢順，未有出現(xiàn)意外，顯示三地合辦賽事的機(jī)制及安排經(jīng)受了考驗(yàn)。

此次公路單車測(cè)試賽的安排，最大亮點(diǎn)之一是試行無感過關(guān)。參賽運(yùn)動(dòng)員、保障人員及車輛，要先後6次通過粵港澳三地口岸，既要讓運(yùn)動(dòng)員在比賽中始終保持高速的競技狀態(tài)，同時(shí)要滿足三地海關(guān)、出入境管理的要求，挑戰(zhàn)前所未有。三地此次創(chuàng)新設(shè)計(jì)了「通關(guān)查驗(yàn)前置+閉環(huán)管理」模式，通過善用科技，實(shí)現(xiàn)了人、車、物「零延時(shí)、零接觸、零等待」的無感通關(guān)，不僅是三地通關(guān)的新探索，亦為三地合辦體育賽事解決通關(guān)問題探索出新路徑。

測(cè)試賽亦為三地協(xié)同、解決封路等難題積累經(jīng)驗(yàn)。香港賽段的路線，主要設(shè)在邊境禁區(qū)範(fàn)圍及高速公路，香港此次對(duì)北大嶼山公路一帶實(shí)施「滾動(dòng)式」封路，而非整段封路，運(yùn)輸署對(duì)「港車北上」的預(yù)約及事前通知安排等亦作出安排，政府通過跨部門合作，成功保障此次測(cè)試賽順利完成，也令正常的道路交通有序運(yùn)作，將賽事對(duì)正常交通的影響降至最低。

當(dāng)然，經(jīng)過昨日的測(cè)試賽也發(fā)現(xiàn)不少仍須改善之處，需要三地認(rèn)真總結(jié)、完善安排。如部分旅客未曾留意港珠澳大橋因賽事舉辦需封閉約6小時(shí)的通告，導(dǎo)致抵達(dá)關(guān)口才知大橋封閉；部分?jǐn)?shù)星期前預(yù)約「港車北上」人士，反映運(yùn)輸署僅在舉辦前4天才通知車主，或令車主措手不及；昨日測(cè)試賽遭遇風(fēng)雨，幸無意外發(fā)生，不過三地的應(yīng)急救援安排不能掉以輕心，要預(yù)計(jì)日後正式比賽激烈程度很可能勝於測(cè)試賽，不排除出現(xiàn)意外，甚至可能很嚴(yán)重，如何順暢高效進(jìn)行跨境救援，需要三地?fù)駲C(jī)再行演練。

三地合辦全運(yùn)會(huì)，是粵港澳大灣區(qū)加強(qiáng)融合發(fā)展的大好機(jī)遇，因此，三地可將合辦體育賽事積累的經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)展至三地合辦更多盛事、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展上。三地可完善合作辦賽機(jī)制及安排，以港珠澳大橋?yàn)榧~帶，發(fā)展大橋經(jīng)濟(jì)、旅遊經(jīng)濟(jì)。一方面通過完善「港車北上」「粵車南下」等安排，更好地發(fā)揮港珠澳大橋作用；另一方面可帶動(dòng)珠江西岸乃至泛珠三角區(qū)域，通過港珠澳大橋加強(qiáng)與港澳地區(qū)的人員、經(jīng)貿(mào)往來，發(fā)展大灣區(qū)、泛珠三角區(qū)「一程多站」旅遊，為灣區(qū)融合發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)能。