業(yè)務(wù)加速多元化 拓東盟非洲歐洲拉美

美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普昨日突然威脅將對中國商品加徵10%關(guān)稅，對墨西哥和加拿大的所有產(chǎn)品徵收25%關(guān)稅。在特朗普上一個任期以來，中美貿(mào)易摩擦已損及中美兩國經(jīng)濟(jì)，美國和中國是全球第一、二大經(jīng)濟(jì)體，貿(mào)易摩擦進(jìn)一步升溫勢將對全球帶來重要影響。大灣區(qū)一些出口商表示，他們過去幾年已有預(yù)備，包括積極推進(jìn)產(chǎn)品出口多元化，將產(chǎn)業(yè)鏈拓展至「一帶一路」沿線國家，同時開拓東盟、非洲、歐洲及拉美等市場，以降低高關(guān)稅對出口帶來的不利影響?！裣愀畚膮R報記者 李昌鴻 深圳報道

特朗普在上一個任期時，對中國商品普遍徵收25%關(guān)稅的政策，有關(guān)措施在拜登政府期間延續(xù)，並推行「小院高牆」政策，這可以看作是「貿(mào)易戰(zhàn)2.0」，特朗普再次上臺後，中美極可能將面對「貿(mào)易戰(zhàn)3.0」。為了應(yīng)對美國關(guān)稅的衝擊，一些內(nèi)地出口企業(yè)均在積極想辦法應(yīng)對，包括將產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)展至「一帶一路」沿線國家，甚至全球。

五金商經(jīng)亞馬遜平臺出口

從事跨境電商五金工具業(yè)務(wù)的深圳一企業(yè)負(fù)責(zé)人劉偉東接受記者採訪時表示，公司通過亞馬遜平臺出口五金工具，包括家庭裝修工具和手動工具等，產(chǎn)品來自長三角和粵港澳大灣區(qū)，一年出口金額500萬美元，美國業(yè)務(wù)佔比達(dá)九成。他認(rèn)為，特朗普是商人出身，是逐利的，可能會改變之前大幅加徵關(guān)稅的提議，因為高關(guān)稅最終還是由美國民眾買單。

劉偉東稱，目前公司產(chǎn)品出口美國關(guān)稅是25%，未來如果真的大幅加徵關(guān)稅，公司會通過「一帶一路」沿線的第三方國家供應(yīng)鏈出口，如東南亞。為了應(yīng)對衝擊，公司也會將業(yè)務(wù)加速多元化，在亞馬遜平臺開設(shè)更多賬戶，準(zhǔn)備重點開拓歐洲和墨西哥等非美市場。

從事跨境電商太陽能發(fā)電產(chǎn)品出口的深圳羅先生透露，他們一年銷售近億元人民幣，如果美國大幅加徵關(guān)稅，公司會考慮利用美國、墨西哥的供應(yīng)鏈解決產(chǎn)品供應(yīng)問題。他強(qiáng)調(diào)，公司業(yè)務(wù)已經(jīng)多元化，重點是非洲、東南亞和中美洲等地，可以規(guī)避中美貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險。

如果說跨境電商正在未雨綢繆應(yīng)對特朗普上臺帶來高關(guān)稅的衝擊，那麼傳統(tǒng)貿(mào)易商和工廠同樣也積極尋求應(yīng)對方法，可謂八仙過海各顯神通。

開拓新市場 中國貨同樣受歡迎

長期服務(wù)企業(yè)出口海運的深圳市中進(jìn)國貨代負(fù)責(zé)人唐毅表示，與許多出口企業(yè)老總交流，了解這些企業(yè)高管的想法，如果企業(yè)一定要把美國作為第一大市場，這其實沒有其他更好的辦法，只能積極培育新的市場。我國早在十年前就提出「一帶一路」倡議，這是很好的發(fā)展戰(zhàn)略，出口商品可以銷往東南亞、非洲、歐洲和拉美等，還是很受歡迎的。因為歐洲不會像美國一樣對中國商品肆意加稅。不過，亞非拉受限於當(dāng)?shù)氐馁徺I力、政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，這些新市場一下還不能代替歐美市場。

他告訴記者，目前美國對越南、柬埔寨等出口太陽能光伏產(chǎn)品審查力度大，並且會因中國企業(yè)背景而取消了豁免關(guān)稅政策，一些中資企業(yè)又紛紛轉(zhuǎn)向印尼和老撾，許多物流企業(yè)布局也隨之遷移。最新情況是墨西哥未來也可能被徵稅25%，相信布局墨西哥的中資企業(yè)也會繼續(xù)應(yīng)變，物流企業(yè)也會跟隨開拓「一帶一路」市場。（在墨西哥設(shè)有生產(chǎn)基地的中國企業(yè)見附表）

大加關(guān)稅 美國或重啟加息周期

香港中觀研究所所長劉瀾昌表示，他個人傾向今次是特朗普在上臺前的放話是一種心理戰(zhàn)術(shù)。在對華加徵關(guān)稅這一問題上，特朗普應(yīng)該還沒有定案。特朗普提名的財政部長相對溫和，未來在關(guān)稅問題上，特朗普政府應(yīng)該會進(jìn)行通盤考慮，延長其執(zhí)政蜜月期的同時，也做到手中有牌可打。不過，中美之間未來仍有可能面對新一場貿(mào)易戰(zhàn)。原因是為了保持美國的優(yōu)勢，美國兩黨都有共識要給中國高速發(fā)展的路上放一些絆腳石，預(yù)計未來美國尤其會在半導(dǎo)體和科技等方面下狠手，甚至可能會在金融領(lǐng)域針對香港特區(qū)。

劉瀾昌認(rèn)為，如果特朗普一就職就大幅度增加關(guān)稅，可能使美國通脹問題再次激化，美國或再次開啟加息周期，引發(fā)非常大的連鎖反應(yīng)。美國揮舞「關(guān)稅大棒」，最後可能是美國民眾買單。不過，他提醒，中國也要有所準(zhǔn)備，在東南亞、非洲等市場分散風(fēng)險。

部分在墨西哥設(shè)有生產(chǎn)基地的中國企業(yè)

江淮汽車　自2017年起在墨西哥與Giant Motors合資企業(yè)，組裝江淮品牌汽車。

上汽集團(tuán)　旗下的 MG 於今年 8 月宣布了在墨西哥建廠的計劃。

富士康　正與英偉達(dá)在墨西哥建設(shè)一座巨型人工智能服務(wù)器工廠，計劃於明年初投產(chǎn)，生產(chǎn)一種液冷服務(wù)器，內(nèi)含 Nvidia 新推出的功能強(qiáng)大的 Blackwell 系列人工智能芯片。

聯(lián)想　在墨西哥蒙特雷擁有一個大型生產(chǎn)基地，並於2021年進(jìn)行了擴(kuò)建。該公司在那裏生產(chǎn)服務(wù)器和其他數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品。2021年時，聯(lián)想曾經(jīng)表示，其面向北美市場的所有數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品都在蒙特雷生產(chǎn)。

比亞迪　一直在尋找於墨西哥建廠的地點，但一再表示工廠將是為本地市場服務(wù)，不會生產(chǎn)在美國銷售的汽車。