據(jù)海關(guān)發(fā)布微信公眾號(hào)消息，近日，江門海關(guān)偵辦的走私國(guó)家禁止進(jìn)境廢舊船舶系列案?jìng)刹榻K結(jié)，正式移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

今年4月，在海關(guān)總署緝私局統(tǒng)一指揮和廣東省打私辦組織協(xié)調(diào)下，江門海關(guān)緝私局聯(lián)合廣東海警局、江門市公安局、陽江市公安局開展「打擊涉海走私-04」暨「藍(lán)天-01」緝私聯(lián)合行動(dòng)，在廣東陽江、江門等地同步開展海、水、陸聯(lián)動(dòng)集中收網(wǎng)行動(dòng)，抓獲涉案人員18人，現(xiàn)場(chǎng)查獲境內(nèi)拖帶漁船3艘、涉嫌走私進(jìn)境廢舊船舶4艘，重2000餘噸，搗毀4個(gè)集走私、拖帶、拆解、販賣報(bào)廢船舶為一體的犯罪團(tuán)夥，全鏈條剷除了涉海走私洋垃圾購運(yùn)儲(chǔ)銷犯罪網(wǎng)絡(luò)。

經(jīng)查證，以李某某等為首的4個(gè)走私團(tuán)夥主要成員為船舶拆解行業(yè)從業(yè)人員，為牟取非法利益，多次前往境外某地收購報(bào)廢船舶，並安排拖船公司將廢船拖運(yùn)到外伶仃島附近海域，雇請(qǐng)漁船前往該海域，通過連接鋼纜拖帶方式將廢船偷運(yùn)入境，拖帶至陽江市漠陽江內(nèi)河段的船舶拆解廠進(jìn)行拆解，之後將拆解下來的鋼材等販賣給境內(nèi)客戶牟利。從2023年4月至案發(fā)，該團(tuán)夥共走私廢舊船舶20艘，重量15000噸。經(jīng)鑒定，涉案廢船均為國(guó)家禁止進(jìn)境洋垃圾。

江門海關(guān)緝私部門介紹，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)於〈調(diào)整廢物管理目錄〉的公告》（2018年第6號(hào)），廢船自2018年12月31日起列入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》。走私廢船在拆解過程中，油污水流入河灘，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。走私分子利用漁船連接鋼纜拖帶走私廢船偷運(yùn)入境，在拖行過程中隨時(shí)有船舶傾覆的危險(xiǎn)，嚴(yán)重危害海上和內(nèi)河航道安全。查辦案件後，江門海關(guān)緝私部門協(xié)同環(huán)保、市場(chǎng)監(jiān)管、航道管理、海事等部門及時(shí)安全規(guī)範(fàn)對(duì)涉案廢船進(jìn)行了處置，最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境和航道安全。