陳克勤 立法會(huì)議員

中央港澳辦、國(guó)務(wù)院港澳辦主任夏寶龍11月8日在深圳與本港工商界人士會(huì)面，對(duì)香港如何改革提出了六點(diǎn)具體希望。香港一定要繼續(xù)在「港」字上做文章，建設(shè)好陸、海、空三個(gè)「港」；香港也不能僅靠傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)「一招鮮、吃遍天」，必須銳意改革，主動(dòng)作為，在變局中打開(kāi)香港新天地。中央對(duì)香港高度重視、期盼殷切，香港工商界須總結(jié)過(guò)去成功經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)把握內(nèi)外形勢(shì)，在變局中主動(dòng)出擊，把握機(jī)遇。

1980年代初，香港乘國(guó)家改革開(kāi)放東風(fēng)，迎來(lái)高速發(fā)展期，金融、航運(yùn)、空運(yùn)業(yè)獲得空前發(fā)展，到1990年代，香港確立了多個(gè)行業(yè)的樞紐中心地位，成為引起世界注目的國(guó)際大都會(huì)。

市場(chǎng)已起變化 必須求變革新

回望這段成功的香港發(fā)展歷程，內(nèi)地對(duì)各類(lèi)商品的需求大增，人員流動(dòng)顯著增加，成為香港得以長(zhǎng)足發(fā)展的重要因素。以航空業(yè)為例，改革開(kāi)放後，許多港人和海外投資者前往內(nèi)地公幹做生意，使香港得以成為國(guó)際交通樞紐。當(dāng)時(shí)由於臺(tái)灣與大陸未有直航，來(lái)往兩岸的人員都需要經(jīng)過(guò)香港前往目的地，使香港往來(lái)臺(tái)北的航線成為全世界最繁忙的航線之一，香港的航空業(yè)也因此迎來(lái)蓬勃的發(fā)展機(jī)遇。就航運(yùn)業(yè)而言，內(nèi)地製造業(yè)的興起和發(fā)展，使香港成為內(nèi)地商品最重要的出口、轉(zhuǎn)口港，1980年代香港的貨運(yùn)吞吐量開(kāi)始超越紐約、鹿特丹等港口，排名世界前列。

內(nèi)地經(jīng)過(guò)40年的飛速發(fā)展，在沿海地區(qū)，基本每個(gè)省份都已經(jīng)建成至少一個(gè)現(xiàn)代化航運(yùn)港口，浙江、廣東等省份更有不止一個(gè)大型港口；內(nèi)地航空業(yè)亦蓬勃發(fā)展，至今已經(jīng)成為僅次於美國(guó)的全球第二大航空市場(chǎng)。如今內(nèi)地多個(gè)城市已開(kāi)通與臺(tái)灣的直航航班。近來(lái)地緣政治環(huán)境發(fā)生顯著變化，也對(duì)香港繼續(xù)保持航運(yùn)、航空樞紐中心地位帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。中央正是站在香港的角度，發(fā)現(xiàn)香港的發(fā)展不能再依靠固有優(yōu)勢(shì)，故在中共二十屆三中全會(huì)《決定》中，特別強(qiáng)調(diào)香港需要鞏固提升金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心地位。香港再想「一招鮮、吃遍天」，已經(jīng)不可能。

圍繞「港」字做好文章，筆者認(rèn)為，發(fā)展新能源經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是香港鞏固提升航運(yùn)、航空樞紐地位的可行路徑。低碳可持續(xù)發(fā)展已成為各國(guó)都關(guān)注的重要議題。在美國(guó)總統(tǒng)大選塵埃落定、特朗普將重新執(zhí)政的背景下，美國(guó)在外交上的孤立主義及對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的負(fù)面取態(tài)，都使歐盟等地區(qū)更加強(qiáng)調(diào)能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和自主性，減少對(duì)傳統(tǒng)能源供應(yīng)的依賴成為更加迫切的議題。在這一背景下，除美國(guó)外的世界其他地區(qū)，都將加快推進(jìn)發(fā)展新能源的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程。

我國(guó)的太陽(yáng)能、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域已是行業(yè)中的領(lǐng)先者，並探索出一套可持續(xù)的綠色發(fā)展理念。香港要融入國(guó)家發(fā)展大局，可以率先主動(dòng)發(fā)展成為國(guó)際綠色航運(yùn)燃料加注中心、航空業(yè)可持續(xù)燃料加注樞紐，為貨輪和飛機(jī)選擇來(lái)港增加誘因。另一方面，因應(yīng)各國(guó)能源自主性的需求增加，香港可以通過(guò)自身在新能源領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用示範(fàn)，證明我國(guó)新能源技術(shù)的普及性和靈活性，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。特區(qū)政府已在施政報(bào)告有所部署，銳意改革。

政商合力探索新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)

不過(guò)，要完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的龐大工作，單靠特區(qū)政府的力量是不夠的。夏寶龍主任對(duì)工商界提出的六點(diǎn)要求，需要工商界這一重要持份者與政府一同具體實(shí)現(xiàn)。民建聯(lián)會(huì)繼續(xù)做好聯(lián)繫本地業(yè)界持份者、吸引海外投資者、對(duì)接內(nèi)地「出海者」三方面的重要工作，為推動(dòng)香港圍繞現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和變革，凝聚共識(shí)和合力。

國(guó)家改革開(kāi)放使香港成為國(guó)際航運(yùn)和貿(mào)易樞紐，亦促進(jìn)金融、法律、會(huì)計(jì)等專業(yè)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。建設(shè)美好香港，需要大家堅(jiān)持以港為家、倚港興業(yè)，鞏固住、提升好香港傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)；需要大家開(kāi)拓創(chuàng)新，積極探索新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，為香港培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。相信香港社會(huì)齊心協(xié)力，憑著識(shí)變、應(yīng)變、求變的理念，認(rèn)真分析內(nèi)外形勢(shì)的變化，研判香港可行的發(fā)展路徑，在融入國(guó)家發(fā)展大局的進(jìn)程中，香港定能找到助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新「黃金航線」。